您現(xiàn)在的位置是:nhà cái n?p ??u >>正文
nhà cái n?p ??u
t? l? cá c??c bóng ?á indo7475人已圍觀
簡(jiǎn)介查看最新行情 9月2日下午消息,蔚來(lái)(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)今日發(fā)布了截至6月30日的2025年第二季度財(cái)報(bào):總營(yíng)收為190.0...

9月2日下午消息,蔚來(lái)(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)今日發(fā)布了截至6月30日的2025年第二季度財(cái)報(bào):總營(yíng)收為190.087億元,同比增長(zhǎng)9.0%,環(huán)比增長(zhǎng)57.9%。凈虧損49.948億元,同比減虧1.0%,環(huán)比減虧26.0%。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,調(diào)整后的凈虧損為41.267億元,同比減虧9.0% ,環(huán)比減虧34.3%。
第二季度運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī):
2025年第二季度,蔚來(lái)交付了72056輛汽車,同比增長(zhǎng)25.6%,環(huán)比增長(zhǎng)71.2%。
其中,公司高端智能電動(dòng)汽車品牌NIO的交付量為47132輛,面向家庭的智能電動(dòng)車品牌ONVO的交付量為17081輛,而2025年4月正式上市并開(kāi)始交付的智能電動(dòng)高端小車“螢火蟲(chóng)”的交付量為7843輛。
蔚來(lái)在2025年7月交付了21017輛汽車,在8月交付了31305輛。 截至2025年8月31日,蔚來(lái)2025年累計(jì)車輛交付量達(dá)到166472輛,迄今累計(jì)車輛交付量達(dá)到838036輛。
2025年7月31日,蔚來(lái)的智能大空間旗艦SUV樂(lè)道L90正式上市,并開(kāi)始交付。
2025年8月21日,蔚來(lái)的旗艦高端SUV蔚來(lái)全新ES 8正式亮相,并接受預(yù)訂,預(yù)計(jì)將于9月下旬開(kāi)始用戶交付。
第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī):
營(yíng)收
2025年第二季度總營(yíng)收為190.087億元(約合26.535億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)9.0%,與2025年第一季度相比增長(zhǎng)57.9%。
第二季度汽車銷售額為161.361億元(約合22.525億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)2.9%,與2025年第一季度相比增長(zhǎng)62.3%。同比增長(zhǎng)主要是由于交付量的增加,但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致平均售價(jià)下降,部分抵消了這一增長(zhǎng)。而環(huán)比增長(zhǎng)主要是由于交付量的增加。
第二季度其他銷售額為28.726億元(約合4.010億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)62.6%,與2025年第一季度相比增長(zhǎng)37.1%。同比增長(zhǎng)主要是由于i)二手車銷售收入增加,ii)技術(shù)研發(fā)服務(wù)收入增加,iii)零部件、配件和售后車輛服務(wù)銷售增加,以及提供動(dòng)力解決方案的增加,主要因?yàn)橛脩魯?shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。而環(huán)比增長(zhǎng)主要是nhà cái n?p ??u由于i)二手車銷售收入增加,ii)技術(shù)研發(fā)服務(wù)收入增加,iii)零部件、配件和售后車輛服務(wù)銷售增加,主要由于用戶數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。
銷售成本
第二季度銷售成本為171.111億元(約合23.886億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)8.6%,與2025年第一季度相比增長(zhǎng)53.9%。同比增長(zhǎng)主要?dú)w因于i)交付量增加,但部分被每輛車材料成本下降所抵消,以及ii)二手車銷售成本增加。而環(huán)比增長(zhǎng)主要?dú)w因于交付量的增加。
毛利潤(rùn)
第二季度毛利潤(rùn)為18.975億元(約合2.649億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)12.4%,與2025年第一季度相比增長(zhǎng)106.3%。
第二季度毛利率為10.0%,相比之下2024年第二季度為9.7%,而2025年第一季度為7.6%。2025年第二季度的毛利率同比保持相對(duì)穩(wěn)定。而環(huán)比增長(zhǎng)主要?dú)w因于二手車和技術(shù)研發(fā)服務(wù)收入增長(zhǎng)推動(dòng)的積極混合效應(yīng)。
第二季度汽車?yán)麧?rùn)率為10.3%,相比之下2024年第二季度為12.2%,2025年第一季度同為10.2%。同比下滑主要?dú)w因于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化,但部分被單位材料成本的下降所抵消。而環(huán)比則保持相對(duì)穩(wěn)定。
運(yùn)營(yíng)支出
第二季度研發(fā)支出為30.070億元(約合4.198億美元),與2024年第二季度相比下滑6.6%,與2025年第一季度相比下滑5.5% 。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),第二季度研發(fā)支出為24.889億元(約合3.474億美元),與2024年第二季度相比下滑13.8%,與2025年第一季度相比下滑14.6%。研發(fā)費(fèi)用同比下滑主要是由于i)新產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)階段不同導(dǎo)致設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成本下降,以及ii)折舊和攤銷費(fèi)用減少。研發(fā)費(fèi)用環(huán)比下滑主要是由于新產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)階段不同導(dǎo)致設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成本下降。
第二季度銷售、總務(wù)與行政支出為39.649億元(約合5.535億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)5.5%,與2025年第一季度相比下滑9.9%。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),第二季度銷售、總務(wù)與行政支出為36.822億元(約合5.140億美元),與2024年第二季度相比增長(zhǎng)2.4%,與2025年第一季度相比下滑12.6%。銷售、總務(wù)與行政開(kāi)支同比增長(zhǎng)主要?dú)w因于i)與銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的人員成本和租金及相關(guān)費(fèi)用的增加,以及ii)部分被銷售和營(yíng)銷活動(dòng)的減少所抵消。而環(huán)比下滑主要是由于人員成本以及營(yíng)銷和促銷費(fèi)用下降,這主要是由于公司在營(yíng)銷和其他支持職能方面的全面組織優(yōu)化努力推動(dòng)的。
運(yùn)營(yíng)nhà cái n?p ??u虧損
第二季度運(yùn)營(yíng)虧損49.089億元(約合6.852億美元),與2024年第二季度相比減虧5.8%,與2025年第一季度相比減虧23.5%。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則),第二季度調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為40.408億元(約合5.641億美元),與2024年第二季度相比減虧14.0%,與2025年第一季度相比減虧32.1%。
凈虧損
第二季度凈虧損49.948億元(約合6.972億美元),與2024年第二季度相比減虧1.0%,與2025年第一季度相比減虧26.0%。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,non-GAAP),第二季度調(diào)整后的凈虧損為41.267億元(約合5.761億美元),與2024年第二季度相比減虧9.0%,與2025年第一季度相比減虧34.3%。
第二季度歸屬于蔚來(lái)普通股股東的凈虧損為51.413億元(約合7.177億美元),與2024年第二季度相比增虧0.3%,與2025年第一季度相比減虧25.4%。不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出(不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,non-GAAP),第二季度歸屬于蔚來(lái)普通股股東調(diào)整后的凈虧損為41.249億元(約合5.758億美元)。
第二季度每股普通股/美國(guó)存托股(ADS)基本和攤薄虧損均為2.31元(約合0.32美元),而2024年第二季度每股基本和攤薄虧損均為2.50元,2025年第一季度每股基本和攤薄虧損均為3.29元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,第二季度調(diào)整后的每股美國(guó)存托股基本和攤薄虧損均為1.85元(約合0.25元),而2024年第二季度每股基本和攤薄虧損均為2.21元,2025年第一季度每股基本和攤薄虧損均為3.01元。
資產(chǎn)負(fù)債表
截至2025年6月30日,蔚來(lái)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金、短期投資和長(zhǎng)期定期存款總額為272億元(約合38億美元)。
自蔚來(lái)成立以來(lái),公司一直在虧損。在截至2025年6月30日的第二季度,蔚來(lái)發(fā)生了運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流出。同時(shí),蔚來(lái)的流動(dòng)負(fù)債超過(guò)了流動(dòng)資產(chǎn)。截至2025年6月30日,蔚來(lái)的股東權(quán)益為負(fù)。
業(yè)績(jī)展望:
蔚來(lái)預(yù)計(jì),2025年第三季度汽車交付量將在87000輛至91000輛之間,與2024年同期相比增長(zhǎng)約40.7%至47.1%。
總營(yíng)收將達(dá)到218.12億元(約合30.45億美元)至228.76億元(約合31.93億美元),與2024年同期相比增長(zhǎng)約16.8%至22.5%。

責(zé)任編輯:王許寧
Tags:
相關(guān)文章
釘釘與京東方能源達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
nhà cái n?p ??u新浪科技訊 8月14日下午消息,京東方能源科技股份有限公司以下簡(jiǎn)稱“京東方能源”)與釘釘完成戰(zhàn)略合作簽約。雙方將基于釘釘專屬數(shù)字化底座,共同升級(jí)建設(shè)覆蓋辦公協(xié)同、人事管理及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的一體化智能平臺(tái),全...
閱讀更多
歌手曾一鳴吐槽小米YU7車內(nèi)有異味:一分錢一分貨,理想MEGA就沒(méi)有
nhà cái n?p ??u8月25日,歌手曾一鳴在微博發(fā)文稱,理想MEGA Home和小米SU7 Ultra車內(nèi)沒(méi)有異味,但小米YU7有異味。曾一鳴稱,小米YU7有異味,這明顯可能和用料有關(guān),具體沒(méi)做過(guò)專業(yè)測(cè)評(píng),但小米YU7車...
閱讀更多
蔚來(lái)李斌:2025是汽車行業(yè)拐點(diǎn),用戶選擇顯示出大三排SUV的純電時(shí)代正在到來(lái)!
nhà cái n?p ??u新浪科技訊 8月21日晚間消息,蔚來(lái)全新ES8產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)召開(kāi),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌發(fā)表開(kāi)場(chǎng)演講。他表示,2025年是一個(gè)拐點(diǎn),是用戶從純電技術(shù)帶來(lái)的體驗(yàn)收益,大于因?yàn)榧与姴槐銕?lái)體驗(yàn)損失的拐點(diǎn),“這個(gè)拐...
閱讀更多
熱門文章
- 京東外賣:全職騎手突破15萬(wàn),全部繳納五險(xiǎn)一金,每人每月平均2000元
- 茶顏悅色回應(yīng)聯(lián)名手賬本抄襲事件:確實(shí)存在部分未經(jīng)授權(quán)的挪用
- a16z發(fā)布全球AI應(yīng)用榜:美圖秀秀、豆包、DeepSeek等22款中國(guó)產(chǎn)品入選
- 史上最貴iPhone!iPhone17中國(guó)區(qū)售價(jià)公開(kāi),定價(jià)17999元,9月19日發(fā)售
- 嗶哩嗶哩第二季度營(yíng)收73億元 經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)5.6億元
- 美團(tuán)第二季度營(yíng)收918億元 經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)15億元